Morgan Supersport 400 : la révolution de puissance au goût du jour

Morgan dévoile la Supersport 400, son modèle le plus performant à ce jour, propulsé par un moteur BMW.

Un vent de modernité chez Morgan

Morgan, le célèbre constructeur britannique, fait un pas vers le futur avec sa toute nouvelle Supersport 400. En 117 ans d’histoire, c’est la voiture la plus puissante que la marque ait jamais produite. Le modèle amiral incarne un tournant vers une ingénierie moderne axée sur la haute performance. Pour la première fois, une production Morgan affiche une puissance dépassant la barre des 400 chevaux.

Voiture de collection bleue sur fond flou dynamique.

Du BMW sous le capot

Au cœur de cette bête impressionnante, on retrouve un moteur en ligne six cylindres de 3,0 litres provenant de BMW. Plus précisément, il s’agit du très réputé moteur B58, que l’on retrouve notamment dans la Toyota GR Supra. Cette version spécifique est réglée pour délivrer 402 chevaux et 500 Nm de couple. La gestion de la puissance se fait via une boîte automatique ZF à huit rapports, qui permet à la voiture d’atteindre les 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et une vitesse de pointe de 290 km/h.

Voiture rétro bleue sur fond flou marron.

Une construction légère et dynamique

Construite sur la plateforme en aluminium CXV, la Supersport 400 conserve un poids plume de 1 170 kg. Cette légèreté, combinée à une puissante motorisation, offre un ratio spectaculaire de 344 chevaux par tonne. Pour des performances optimales en courbe, le modèle est équipé d’un Dynamic Handling Pack comprenant des amortisseurs Nitron réglables et une géométrie de suspension revue.

Un design soigné et fonctionnel

L’esthétique n’est pas en reste avec des évolutions ciblées, dont des aérations fonctionnelles sur les ailes avant et une finition brillante du bas de caisse. La voiture repose sur des jantes forgées Sportlite de 19 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5, un clin d’œil aux formes classiques des voitures sportives des années 90.

Intérieur sophistiqué

À l’intérieur, Morgan mise sur une stratégie CMF mature, avec des sièges en Alcantara, des cadrans sur mesure de Caerbont, et un sélecteur de vitesse exclusif en aluminium anodisé. Tout est pensé pour offrir une expérience à la fois luxueuse et sportive.

Disponible dès maintenant

Proposée à partir de 112 965 £, soit environ 130 000 €, la Morgan Supersport 400 est désormais disponible à la commande, avec un début de production prévu pour mai 2026.

Un saut dans l’avenir

Morgan réussit le pari audacieux de moderniser son image tout en gardant intactes ses racines artisanales. La Supersport 400 marque un tournant vers l’avant-garde de l’automobile, tout en satisfaisant les puristes de la marque.